Chi tiết siêu mô tô KTM BRABUS 1300 R giá hơn 2,2 tỷ đồng tại Việt Nam

KTM BRABUS 1300 R là kết quả hợp tác giữa KTM và BRABUS - thương hiệu độ xe hàng đầu thế giới. Xe được phát triển trên nền tảng của chiếc KTM 1290 Super Duke R EVO. KTM BRABUS 1300 R được sản xuất với số lượng giới hạn chỉ 77 chiếc cho mỗi phiên bản màu, tượng trưng cho năm thành lập của thương hiệu BRABUS (1977), tương đương với tổng cộng chỉ 154 chiếc cho hai phối màu. KTM Vietnam mang 2 chiếc KTM BRABUS 1300 R với cả 2 phối màu về thị trường Việt Nam.

Cụ thể, KTM BRABUS 1300 R có hai lựa chọn phối màu là Magma Red và Significant Black, hiện đang được phân phối bởi KTM Vietnam với mức giá là 2.209.000.000 VND. Trong đó, chiếc KTM BRABUS 1300 R phối màu Magma Red (bình xăng đỏ, yên đen) đã tìm được chủ nhân. Hiện phiên bản màu Significant Black (bình xăng đen, yên đỏ) đang có mặt tại showroom KTM East Saigon.

KTM BRABUS 1300 R sở hữu một thiết kế đậm phong cách “Black and Bold” đặc trưng của BRABUS với những trang bị độc quyền. KTM BRABUS 1300 R được trang bị cụm đầu đèn full LED hình tròn lạ mắt. Logo BRABUS được đặt ngay giữa đầu đèn.

Bộ lọc gió với hai ống xả được đặt ở hai bên đầu xe. Cặp bánh mâm BRABUS Monoblock Z 9 chấu cứng cáp và mạnh mẽ.

Các chi tiết trên thân xe như ốp đầu đèn, tấm chắn bùn, cửa hút gió, ốp bình xăng, gù bảo vệ gót chân và tay lái đều được làm từ chất liệu sợi carbon.

Xe được trang bị yên và tay nắm có sưởi do BRABUS thiết kế riêng. Bên cạnh đó, KTM BRABUS 1300 R còn được trang bị nhiều bộ phận gia công CNC như kẹp ba, tay thắng, tay côn, bình chứa dung dịch làm mát, nắp bình dầu và đặc biệt là gác chân có thể điều chỉnh với 12 nấc. Hệ thống ống xả cũng được BRABUS thiết kế riêng với cặp pô slip-on song song hoàn toàn mới.

KTM BRABUS 1300 R sở hữu khối động cơ V-Twin LC8 1301 cc, cho ra công suất 180 HP tại 9500 rpm và mô-men xoắn cực đại đạt 140 Nm ở 8000 rpm.

Đi cùng với khối động cơ này là hệ thống phuộc điện tử bán tự động WP APEX Semi-Active 48 mm thế hệ 2. Người lái có thể điều chỉnh mức giảm chấn của hệ thống phuộc ngay trên màn hình TFT với 6 chế độ bao gồm: COMFORT, STREET, SPORT, TRACK, ADVANCED và AUTO. Đặc biệt, chế độ ADVANCED cho phép người lái can thiệp sâu hơn nữa vào hệ thống, tùy chỉnh độ giảm chấn theo 8 nấc riêng biệt ở cả phuộc trước và sau.

Xe được trang bị 5 chế độ lái, bao gồm: RAIN, STREET, SPORT, TRACK, và PERFORMANCE. Bên cạnh đó là hàng loạt các công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến của KTM như hệ thống chống trượt MTC, hệ thống kiểm soát trượt bánh MSR, hệ thống chống bó cứng phanh hỗ trợ khi vào cua Cornering ABS với chế độ Supermoto, hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control, cảm biến áp suất lốp TPMS, sang số nhanh Quickshifter+, đèn báo phanh khẩn cấp Adaptive Brake Light và công nghệ mở khóa từ xa.

Trang Nguyễn (Forum.autodaily.vn)